BLOG DO CORREIO MECÂNICO

Data: 14 de maio de 2012.

A Duroline apresentará na Autopar sua linha de produtos e o Revert, que consiste no processo de recolhimento de materiais de fricção usados. Pioneira na reutilização deste material na fabricação de peças novas. Isso é possível devido ao diferenciado e exclusivo processo produtivo chamado Wave Process, no qual a empresa produz materiais com qualidade superior, aproveitando 100% do material reciclado.
As lonas de freio são fabricadas em duas camadas com composição diferenciada. Uma das camadas é responsável pela frenagem, composta de material com características próprias e matérias primas nobre. A segunda camada é responsável pela ancoragem da lona na sapata de freio. Nesta camada, são utilizadas matérias primas nobres e um percentual de material reciclado devidamente preparado.
Ciente de sua responsabilidade social a Duroline, através do programa Revert amplia os benefícios à sociedade, conscientizando seus clientes e enfatizando a responsabilidade de todos com o meio ambiente e o planeta.

No setor automotivo as grandes marcas da reposição investem em qualidade técnica e inovação de produtos. E é isso que a DPL, uma das marcas do Grupo Forcecar, apresentará em sua participação na AUTOPAR 2012, a maior feira automotiva do Sul do Brasil. “Estaremos presentes com um stand de 100m², localizado próximo da entrada da feira. Nossa expectativa é superar o sucesso de 2010, onde recebemos cerca de 2.500 clientes” ilustra Renan Prates, gerente de marketing do grupo Forcecar.
Para essa edição, a empresa aposta novamente no desenvolvimento da linha de injeção eletrônica e elétrica. “Somos reconhecidos por oferecer qualidade, variedade e preço justo em linhas críticas do mercado de reposição. Por isso, levaremos à feira boas novidades apresentadas ao mercado nesse ano, tais como: atuadores da marcha lenta, bicos injetores, bobinas de ignição e sensores de rotação.” Explica Prates.
Para conferir mais sobre as marcas DPL, BOUGICORD e BAUEN visite-nos durante a AUTOPAR 2012 (Stand Rua D, nº 23) ou acesse nosso www.forcecar.com.br.

No próximo dia 10 de maio serão encerradas as inscrições para o teste de certificação voltado para os profissionais da área automotiva do Organismo Nacional de Certificação da Competência Profissional (ONCCP). O teste será realizado em São Paulo no dia 20 de maio, na Fatec (Faculdade de Tecnologia de São Paulo).
A ONCCP é uma entidade sem fins lucrativos, criada com o objetivo de avaliar a competência técnica profissional em diferentes áreas da prestação de serviços. No teste do dia 20 de maio serão avaliados profissionais como mecânicos, pintores, funileiros, funileiros artesanais (martelinho de ouro), autopeças e exaustão de motores (escapamento), entre outras modalidades.
“As provas de Certificação Profissional do ONCCP no setor automotivo vêm preencher uma lacuna deixada pela ASEBRASIL, que interrompeu suas atividades no País, oficialmente, em 2007”, afirma Gilmar Barbutti, diretor de Marketing da instituição. “Nosso objetivo é promover a atualização tecnológica dos profissionais deste importante setor da prestação de serviços”, acrescenta o executivo.
Os testes da Certificação ONCCP serão realizados pela Internet, em um ambiente monitorado, com 70 questões de múltiplas escolhas, e o tempo para conclusão é de 1h30. “No caso desta primeira prova da área automotiva, as perguntas serão selecionadas de um banco de dados que já conta hoje com mais de 4.000 questões elaboradas por engenheiros e técnicos especializados”, diz Barbutti. Para ser aprovado, o candidato deverá acertar no mínimo 70% das perguntas.
A Certificação ONCCP traz vantagens para todos os segmentos que compõem a cadeia automotiva. Para o consumidor, o símbolo do ONCCP estampado em um estabelecimento ou no uniforme de um profissional é a garantia de que os serviços prestados a ele terão alta qualidade técnica. Os profissionais certificados pelo ONCCP, por sua vez, serão reconhecidos e diferenciados, ao mesmo tempo em que as oficinas e o comércio de autopeças terão mais segurança quanto à qualidade de quem contratam.
Todos os testes têm validade de 4 anos. Os aprovados receberão um Certificado de Competência Profissional, Credencial ONCCP, Símbolo do ONCCP (bordado para ser aplicado no uniforme) e divulgação da certificação no Portal do ONCCP.
“Nossa expectativa é que esta certificação torne-se referência no mercado brasileiro, valorizando os profissionais testados. A instituição já vem discutindo com sindicatos para que os profissionais certificados tenham um salário superior aos dos demais. No caso da funilaria e pintura esta possibilidade já está bem adiantada. Os profissionais certificados pelo ONCCP neste segmento deverão ganhar cerca de 5% a mais por mês”, diz Barbutti.
O ONCCP tem como objetivo virar referência em certificação profissional em diferentes áreas, como construção civil, turismo, indústria petrolífera e hotelaria. Provas para os trabalhadores destes setores serão marcadas nos próximos meses. Além disso, os testes deverão se estender, em breve, a outros Estados e Países da América do Sul.
Para participar da prova, os profissionais precisam pagar uma taxa de R$ 119,00. Mais informações, como o programa básico dos temas, estão disponíveis no site www.onccp.org.br. Neste mesmo endereço é possível adquirir os testes preparatórios para que os profissionais avaliem o seu estágio de conhecimento antes da realização do teste oficial. Cada simulado custa R$ 8,00 e, se contratado, o valor será abatido no valor do teste oficial.
A ONCCP também está disponibilizando uma importante ferramenta de Gestão de Pessoal (Internet). Com esta ferramenta, as empresas poderão conhecer a sua equipe e suas eventuais necessidades de treinamento, além de contarem com uma ferramenta eficaz na hora da contratação dos seus futuros colaboradores.

A BAUEN, marca do Grupo Forcecar, apresenta 02 novas aplicações para sua ampla linha de eletroventiladores. Com as novidades, a empresa atinge 94 produtos disponíveis para venda. Todos os códigos podem ser encontrados nos melhores distribuidores e nas autopeças de sua região. Confira abaixo os códigos:

BAU-100459 (OEM FIAT: 46760459 / 46764671)
FIAT: Brava HGT, 00>03;
FIAT: Ducato Fase I, Todos;
FIAT: Marea Weekend, Todos.

BAU-100216 (OEM VW 325.121.207 2CTR), (BOSCH 9 130 451 215 / 9 130 451 216)
VW: Quantum 1.8, 1.8i, 1.8 Mi, 2.0, 2.0i, 2.0 Mi, 10/91 > 12/01
VW: Santana 1.8, 1.8i, 1.8 Mi, 2.0, 2.0i, 2.0 Mi, 01/96 > 05/06

Realizado no dia 22 de março em Porto Alegre, o Seminário Gaúcho do Mercado Automotivo, teve como principal tema a Inspeção Veicular Ambiental (IVA). Cerca de 250 profissionais assistiram as palestras e debates sobre o cenário atual do setor da reposição automotiva no RS e suas projeções para o futuro. O encontro contou com o apoio institucional do Sindicato da Indústria de Reparação de Veículos e Acessórios do RS (Sindirepa-RS), do Sindicato do Comércio Varejista de Veículos e de Peças e Acessórios do RS (Sincopeças-RS) e da Associação Sul-brasileira de Distribuidores de Autopeças (Asdap).

Inspeção veicular ambiental: mais segurança e menos poluição

Um dos temas mais aguardados foi sobre a iminente Inspeção Veicular. O engenheiro mecânico, Túlio Verdi Filho, técnico superior em Trânsito do Detran-RS, apresentou a palestra Como se qualificar para a Inspeção Veicular Ambiental, com informações atualizadas sobre o Plano de Controle de Poluição Veicular (PCPV), criado pela Fundação Estadual de Proteção Ambiental do RS (Fepam). O plano representa uma série de ações de gestão que estabelecem os programas e as diretrizes para reduzir a poluição e diminuir os ruídos gerados pela frota em circulação.

Segundo Verdi Filho, o último levantamento realizado em 2011 indicou que o RS possuía uma frota de 5,31 milhões de veículos, sendo 3,18 milhões de automóveis e comerciais leves e quase 1 milhão de motocicletas. Ele traçou um gráfico sobre a média de idade da frota veicular no Estado e a média de idade dos veículos envolvidos em acidentes. O resultado mostrou que nem sempre os veículos mais antigos são os causadores de acidentes nas ruas e estradas, mas que essa relação se deve mais ao problema da falta de manutenção dos veículos automotores em circulação.

Abordou também a necessária qualificação do setor para que a Inspeção seja implementada no RS, tanto em relação a equipamentos quanto em capacitação de funcionários. Os centros de inspeção veicular devem ter equipamentos adequados e em bom funcionamento, pessoal treinado e certificado, que deve ser periodicamente reavaliado. Nenhum serviço de reparação deve ser realizado nesses centros e o próprio centro não pode indicar reparadores para os clientes. O engenheiro salientou que todos os detalhes de uma seguem a regulamentação BAR 90, do Bureau of Automotive Repair do Estado da Califórnia, nos Estados Unidos.

Falou ainda que a IVA tem como princípio básico verificar anualmente a frota de veículos para reduzir a poluição atmosférica. Ele afirmou que apenas a frota com mais de dois anos de fabricação terá que fazer a inspeção ambiental e que os chamados “chapa preta” – veículos de colecionador com mais de 30 anos, que possuem placa preta – serão dispensados da vistoria. O projeto da IVA está em tramitação na Assembleia e deve primeiro ter o aval do governo para depois entrar em votação.

Aquecimeto da demanada

Outra palestra foi a de Gilso Gottardo, diretor da Freios Controil, com o tema Uma nova perspectiva para o mercado de autopeças, onde ilustrou dados sobre o PIB brasileiro, balança comercial, participação da reposição na indústria de autopeças e o mix de veículos ofertados no mercado interno. Gottardo comentou a respeito do movimento de desindustrialização que ocorre atualmente no Brasil e afirmou que essa tendência segue o mesmo caminho da economia norte-americana, com aumento do setor de serviços – diferente do caminho traçado pela China, com 40% das atividades econômicas baseadas na indústria e com constante crescimento do setor.

O executivo mostrou também números sobre a participação da reposição no faturamento da indústria de autopeças, que, em 2011, foi de 12,7%, e fez uma projeção para 2016 sobre o mix de veículos que estarão disponíveis no mercado, que passará dos atuais 265 para 337. Em 1991, eram apenas 54. O palestrante finalizou a sua apresentação deixando um questionamento: “Com a frota maior, será que o setor de reposição estará preparado para atender o aumento da demanda?”.

Debates e encerramento

Um debate com empresários e dirigentes de entidades do setor de reposição encerrou o seminário. O engenheiro mecânico e diretor da Orientação Consultoria, José Alquati foi o mediador. O presidente do Sincopeças-RS, Gerson Nunes Lopes; o representante do Sindirepa-RS e diretor da concessionária VW Unidos, Alexandre Ruga; o representante da Asdap e diretor da Tecnipeças, Marco Antônio Machado, e o gerente nacional de Vendas da Indústria Viemar, Marcelo Pires compuseram o grupo de debatedores.

A da certificação do Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Normatização e Qualidade Industrial) para autopeças ocupou a maior parte das conversas . Os fabricantes e importadores de autopeças que atuam no Brasil têm até o dia 21 de dezembro deste ano para se adequarem às exigências de qualidade do Inmetro, de acordo com o Programa de Certificação Compulsória de Componentes Automotivos. Após o prazo para adequação, o órgão dará início à fiscalização. Caso sejam encontradas irregularidades, o fabricante ou importador terá mais 12 meses para nova adequação. Já o comércio tem até julho de 2014 para ficar em conformidade com as exigências do Programa. Para obter a certificação, o fabricante ou importador deverá procurar um laboratório credenciado pelo Instituto e realizar os testes necessários.

Alexandre Ruga acredita que a certificação será uma segurança na garantia do serviço, tanto para o cliente como para os agentes reparadores. Para Gerson Lopes, a certificação aumenta o preço e a exigência do consumidor pela qualificação dos produtos disponíveis no mercado..

Marco Antônio Machado lembrou a penalização, prevista em lei, para a não certificação e que Inmetro poderá interditar o fabricante ou importador se for reincidente, apreender as peças, retirá-las do mercado, além de cobrar multa, que pode variar entre R$ 100 e R$ 1,5 milhão.

A qualificação também foi destaque nos debates. Marcelo Pires, gerente da Viemar, disse que o mercado deve observar melhor as qualidades de cada um dos seus funcionários. Já o presidente do Sincopeças-RS ,Gerson Nunes Lopes vê o mercado atual pouco qualificado em relação a funcionários. “A situação está complicada sem mão de obra qualificada”, ponderou. E informou que o Sincopeças está estudando atualmente a implementação de uma escola de formação em autopeças de motocicletas, que seria uma forma de contribuir para a capacitação de pessoal.

Na versão dos concessionários, Alexandre Ruga acredita que o maior problema é na capacidade de atendimento, que já está esgotada. Ele disse que a solução está no agendamento dos atendimentos como uma forma de valorizar o cliente.

Além destes, a Internet, como canal de vendas e divulgação, e a Nota Fiscal Eletrônica foram temas dos debates.

O último assunto foi sobre a Inspeção Veicular Ambiental, onde se abordaram temas sobre a taxação, descontos para bons motoristas e outras facilidades que poderiam existir para evitar uma cobrança abusiva à população, além do cuidado para que não haja falta de peças disponíveis. Para Marco Antonio Machado existe também o fato de o Estado não deva fazer as inspeções. “São as empresas privadas que tem que ter esse papel. O governo tem que controlar, normatizar, regular, legislar, e só”, finalizou o representante da ASDAP.

O presidente da Fecomércio, Darci Piana: de Maringá para Curitiba apenas para participar do jantar.

Edson Campagnolo, presidente da Fiep: confirmação na véspera do evento.

Os presidentes da Federação das Indústrias do Estado do Paraná (Fiep), Edson Campagnolo, e da Federação do Comércio do Paraná (Fecomércio), Darci Piana, participam, nesta terça-feria (27), do jantar oficial de lançamento da Autopar (Feira de Fornecedores da Indústria Automotiva), oferecido aos representantes e distribuidores do setor.
Promovido pela Diretriz Feiras e Eventos, organizadora da Autopar, o jantar será realizado no restaurante Porta Romana, no bairro Santa Felicidade, em Curitiba, a partir das 20 horas, para cerca de 150 convidados.
Em sua 6ª edição, a Autopar, que acontece de dois em dois anos, é considerada hoje o segundo evento mais importante do setor automotivo no país.
Em 2010, o evento contou com 500 expositores para um total de 42 visitantes nos quatros dias de realização. Foram mobilizadas ainda 188 caravanas de vários municípios do interior do Paraná e de estados vizinhos.
De acordo com os organizadores, o saldo de negócios realizados chegou a R$ 300 milhões. Em 2012, a expectativa é que esse volume atinja meio bilhão de reais.
De acordo com o diretor comercial da Diretriz Feiras e Eventos, Cassio Dresch, a confirmação da presença de Edson Campagnolo e de Darci Piana no jantar só valoriza o trabalho das indústrias paranaenses que, por cinco anos consecutivos, atingiram índices de crescimento que superam a média nacional. Nesse período, a produção local acumulou um aumento de 39%, enquanto a do Brasil foi de apenas 12%.
A participação dos dois presidentes foi anunciada no início da tarde desta segunda-feira (26) e deve ser o ponto alto do jantar oferecido aos representantes e distribuidores de marcas na Autopar.

O Senai Ipiranga – Escola Conde José Vicente de Azevedo, em São Paulo, está com as inscrições abertas para curso técnico gratuito de manutenção automotiva. Os interessados podem ser inscrever, até o dia 21 de março, pelo site da instituição www.sp.senai.br/processoseletivo e acompanhar pela internet todo o processo seletivo e emitir o boleto da taxa no valor de R$ 43,00, bem como ficar sabendo o número da sala em que fará a prova para seleção dos candidatos marcada para o dia 15 de abril nos horários das 8h às 11h e das 13 h às 16 h. O curso técnico tem duração de dois anos no período noturno. Os candidatos devem ser maiores de 16 anos e ter o ensino médio completo.
Mais informações pelo fone (11) 2066-1988.

Em março agende-se para os eventos:

15/03 - Em Porto Alegre, na sede do Sincopeças-RS – Palestra Técnica GRATUITA da IKRO apresentando seus produtos e funções, itens exclusivos e catálogo 2012.

20/03 – Em Porto Alegre, na sede do Sincopeças-RS – Workshop Administração de Conflitos com José Januário, parceria Senac-RS.

Obtenha maiores informações, pelo telefone (51) 3222-5577

Executivos de várias áreas da unidade de negócios da Freudenberg-NOK para o mercado de reposição automotiva se reunirão para alinhar estratégias até 2016.
A Convenção Nacional Corteco 2012 reunirá executivos de diversas áreas da unidade negócio de reposição automotiva da Freudenberg-NOK entre 1º e 3 de março, no MAVSA Resort, em Cesário Lange, no interior de São Paulo. No evento, sob o tema “Rumo à liderança”, os participantes discutirão os resultados alcançados em 2011, quando foram lançados mais de 1,2 mil novos produtos, e alinharão as estratégias para este ano e conhecerão de perto o planejamento estratégico da marca até 2016.
Entre os presentes estarão executivos do o time de vendas, representantes, promotores, assistência técnica, atendimento ao cliente, gestão da cadeia de suprimentos, além da equipe de marketing e do presidente da companhia no continente, George Rugitsky. A informação é de Luiz Freitas, diretor de marketing da Freudenberg-NOK América do Sul, subsidiária da líder global em vedação e dona da marca Corteco. “A convenção é importante para alinharmos nossas estratégias de forma robusta e organizamos ações de comunicação bem focadas para mostrar os diferenciais das soluções de vedação da Corteco e buscar a liderança no mercado local, com produtos de alta tecnologia, representativos da liderança global”, afirma Freitas.
Com o objetivo claro de estruturar uma programação para buscar a liderança no Brasil, Freitas ressalta que a Corteco dispõe de uma programação intensa em 2012, com muitos lançamentos, a exemplo do que ocorreu no ano passado, quando a marca lançou mais de 1,2 mil itens no mercado brasileiro. Para isso, segundo o executivo, a motivação da equipe é fundamental. “Vamos aproveitar a convenção para realizarmos uma série de dinâmicas para trabalhar as atitudes e habilidades da equipe, pois temos de estar muito bem preparados para enfrentar os desafios do mercado”, frisa.
O presidente da empresa na América do Sul, George Rugitsky, destaca ainda o fato de a Freudenberg-NOK fornecer soluções para todas as montadoras e, portanto, isso contribui para que a Corteco disponha de um portfólio de alta tecnologia também para o mercado e reposição. “Nossa liderança no mercado global nos permite investir alto em pesquisa e desenvolvimento para dispor novas tecnologias para solucionar os grandes desafios da indústria automobilística no que se refere à vedação”, ressalta Rugitsky.

Sobre a Freudenberg-NOK

A Freudenberg-NOK é uma joint venture formada pela união da alemã Freudenberg com a japonesa NOK. Atua com as unidades de negócios Freudenberg-NOK, Simrit, Corteco e Dichtomatik nos mais diversos segmentos, como o automotivo, industrial e reposição.
Especializada no desenvolvimento e produção de retentores, o-rings, vedações hidráulicas e pneumáticas, a Freudenberg-NOK integra a Unidade de Negócios de Tecnologia em Controle de Vibração e Vedação, que emprega mais de 22 mil pessoas em todo o mundo e, em 2010, obteve um faturamento global acima dos € 3,1 bilhões.
Presente no Brasil desde 1973, a Freudenberg-NOK possui unidade fabril em Diadema (SP), onde emprega cerca de 500 pessoas. Além de atender a todas as montadoras e principais indústrias do país, exporta para a América Latina, Estados Unidos e Europa.

Sobre o Grupo Freudenberg

O Grupo Freudenberg, de origem alemã, atua nos segmentos de vedação, controle de vibrações, não tecidos, lubrificantes especiais, agentes desmoldantes, filtração, dentre outros. Emprega mais de 34 mil pessoas em 59 países, com um faturamento anual acima de € 5,4 bilhões.
No Brasil, está presente com sete empresas: Freudenberg-NOK, Freudenberg Não Tecidos, Klüber Lubrication, EagleBurgmann, Chem-Trend, SurTec e Vibracoustic.

Mais informações: ADS Comunicação Corporativa (www.adsbrasil.com.br)
Contatos com Rodrigo Fonseca – tel. 11 5090-3043 / e-mail rodrigof@adsbrasil.com.br
Guilherme Florence – tel. 11 5090-3038 / e-mail guilhermef@adsbrasil.com.br

O Sindicato do Comércio Varejista de Veículos e de Peças e Acessórios para Veículos no Estado do Rio Grande do Sul (Sincopeças-RS) realiza o workshop “Alavancando as vendas com as redes sociais”. A capacitação acontece no dia 28 de fevereiro, das 18h30 às 22h30, na sede do Sincopeças-RS (avenida Paraná, 2.435, em Porto Alegre).
O palestrante César Pancinha é consultor de gestão do comportamento humano, com foco em planejamento estratégico, neuromarketing, vendas e gestão de pessoas. Ele falará sobre o universo de compras pela internet, redes sociais, interesses dos usuários da rede, tipos de linguagem e divulgação eficiente nesse meio, entre outros temas.
Inscrições e informações: (51) 3222-5577 ou marketing@sincopecas-rs.com.br